芝地鐵乘客數下降 或因共享車衝擊

 

【大紀元2018年06月24日訊】(大紀元訊)芝加哥公共交通局(CTA)日前公布地鐵搭乘數字稱,今年頭三個月的乘客總數比去年同期減少3.7%。分析說,這可能部分是由於共享車Uber和Lyft的競爭,導致地鐵乘客人數減少。

     

今年第一季度,芝加哥地鐵共有5,270萬人次搭乘,相比去年同期的5,470萬人次下降3.7%。《芝加哥太陽報》分析數字顯示,全市143個地鐵站中,119個車站的乘客數量都在縮減。特別是紅線地鐵Jackson站,今年的乘客數量減少了13%。同時,芝加哥公交車的乘客數從2008年起就呈現減少趨勢。而地鐵的搭乘人次是從最近兩年才開始減少。2015年地鐵搭乘人次達到最高峰,為2.417億人次,2017年則降低到2.302億,比2015年降低4.7%。

     

但三年前新修、近中國城的綠線Cermak站,乘客數增加了18%,粉線Morgan站增加了12%。市中心的State夾Lake站一直是CTA最繁忙的地鐵站之一,今年乘客數增加了17%。

     

德保羅大學都市發展研究院主任蘇維特曼(Joseph Schwieterman)表示,共享車的競爭、低油價、以及越來越多人在家工作,都給公共交通帶來衝擊。

  

但市中心環區的地鐵站並非受影響最大的車站,因為進環區事實上搭地鐵比駕車或打車更快也更便宜。「到Lake View或到Jefferson Park,這類(地鐵)較慢的路線共乘車更具吸引力。」 蘇維特曼說。

  

CTA發言人麥貝里(Steve Mayberry)表示,地鐵上下班高峰期的乘客數無明顯變化,但非高峰期、清晨和深夜的乘客數量從2016年起一直緩慢下降。「和全美其它城市的公交局一樣,我們意識到人們的交通方式正在發生改變。」 麥貝里說。

  

活躍交通聯盟(Active Transportation Alliance,)代表威特海德(Kyle Whitehead)則認為,市政府應向公交系統更多投資,改善地鐵所能到達的區域、提高發車頻率、增加非高峰時段服務,以及改善「最後一英里」的服務。

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