中國Ofo單車共享公司欲進芝加哥

 

【大紀元2017年11月25日訊】(大紀元記者唐明鏡編譯報導)中國最大的單車共享公司Ofo(俗稱「小黃車」)有意進入芝加哥市場,但芝加哥市政府持謹慎態度。

  

在芝加哥,市政府支持的單車共享系統Divvy已經運行了四年。與Divvy不同的是,Ofo採用的是無站式停靠(Dockless Bicycle, DoBi),隨處停放自行車,不需要停靠指定站點。使用者用一個手機應用App來定位自行車,用完後也用這個App把自行車的後輪鎖住(Divvy則是把車身鎖在站點處)。

  

無站式共享單車DoBi引起很多投資者的興趣,他們認為這種模式可以填補一些社區的交通空白。據悉,總部在北京的Ofo已經融資4.5億美元,競爭者、舊金山的LimeBike則融資了6200萬美元。Ofo的美國運行總裁Chris Taylor來自優步(Uber)公司,而優步在芝加哥的總經理Marco McCottry也於11月初跳槽到Ofo擔任高級主任。

  

但無站式共享單車也帶來很多問題。時有新聞報導傳出,北京的街頭巷尾有大量丟棄的共享單車,造成行人困擾,一向對單車友好的荷蘭首都阿姆斯特丹最近也開始限制DoBi的使用。

  

Ofo計劃明年春季,在芝加哥南郊Riverdale布置300輛共享單車,並和西北大學商議合作事宜。要進入芝加哥市,Ofo需要申請商業執照和公共場地使用許可證(public way permit)。市政府表示,目前還沒有收到正式申請。

  

Divvy的運營商、紐約的Motivate公司拒絕置評Ofo。Motivate公司表示,Divvy今年的使用次數達到350萬,比去年增長8%;用戶數量達到3萬7千多,年增幅6%。Divvy明年在芝加哥將有6000輛單車,624個站點。

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